1 · AWB internacional (IATA)
Contrato de transporte aéreo: Direct (cia → destinatário), MAWB (consolidação da cia) ou HAWB (house do agente). Número de 11 dígitos (prefixo + serial + mod 7). PDF para parceiros, handling e arquivo.
AWB · e-AWB · CCT
AWB internacional, e-AWB e CCT: três camadas, um número
O AWB é o contrato IATA reconhecido no mundo. O e-AWB digitaliza esse contrato. No Brasil, o CCT Pucomex recebe o Cargo-XML com o mesmo número — sem a Receita “emitir” um AWB novo.
Expedio emite AWB internacional (Direct, MAWB e HAWB) com numeração IATA mod 7 e PDF. A camada brasileira transmite XFWB, XFZB ou XFFM ao Portal Único quando a operação exige CCT. São camadas complementares — não documentos concorrentes.
Três camadas da operação digital
Transportadoras e agentes operam no padrão global da IATA. Quando a carga entra, sai ou transita pelo Brasil, entra a obrigação aduaneira do CCT — usando os mesmos dados do conhecimento.
2 · e-AWB global (Resolução 672)
Versão eletrônica do contrato — a “face” do AWB vira mensagem (Cargo-XML ou Type B). O acordo multilateral IATA substitui o verso impresso. Em rotas viáveis, elimina papel; onde a autoridade exige, a cia ou o GHA pode imprimir a partir do eletrônico.
3 · CCT Brasil (Pucomex)
Prestação de informações em Cargo-XML: XFWB (Master/Direct), XFZB (House), XFHL (Master–House) e XFFM (viagem). A RFB devolve protocolo e status — o número AWB é o que você emitiu no Expedio.
Tipos de conhecimento na cadeia internacional
| Tipo | Quem emite | Uso típico | CCT (Brasil) |
|---|---|---|---|
| AWB Direct | Transportadora aérea | Embarque sem consolidação — contrato direto cia e embarcador | XFWB (TypeCode 740) |
| MAWB | Transportadora aérea | Master em consolidação — um conhecimento para vários embarques | XFWB (TypeCode 741) |
| HAWB | Agente de carga | House por embarque, vinculado ao MAWB da cia | XFZB (TypeCode 703) · perfil AGECARGA |
O Expedio emite Direct, MAWB e HAWB com PDF IATA (layout house com referência ao MAWB), vínculo Master–House no cadastro e nos XMLs XFZB/XFHL, consolidação CCTR quando há houses na exportação, e transmite Cargo-XML ao CCT. Integração EDI live com community systems (SITA/CHAMP) depende de configuração e homologação por parceiro — fale com o comercial.
De onde vem o número do AWB
O Air Waybill Number tem 11 dígitos padronizados pela IATA (Resolução 600a). O e-AWB (Resolução 672) digitaliza o contrato — não altera a origem do número.
| Parte | Dígitos | O que é | Quem define |
|---|---|---|---|
| Prefixo | 3 | Airline prefix (carga) | IATA, atribuído à companhia |
| Serial | 7 | Sequencial na faixa da cia | Transportadora (stock / faixa) |
| Check digit | 1 | Resto da divisão do serial por 7 | Algoritmo fixo (mod 7) |
Exibição típica: XXX-1234567-C, em que C é o check digit (0–6). Se o último dígito for 7, 8 ou 9, o número é inválido.
Fluxo em quatro passos
Da atribuição do prefixo à confirmação aduaneira — sem trocar o número no meio do caminho.
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Prefixo IATA de carga atribuído à transportadora (padrão global, distinto do accounting code de passageiros quando aplicável)
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Emissão no Expedio: Direct, MAWB ou HAWB — serial mod 7, PDF IATA e registro no livro de compliance
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Troca eletrônica: Cargo-XML CCT (XFWB, XFZB, XFHL, XFFM) e export Type B FWB para homologação com parceiros
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Pucomex valida as mensagens e retorna protocolo — o número AWB permanece o da emissão
O que o Expedio faz hoje
- Emissão AWB internacional: Direct, MAWB e HAWB no formulário IATA
- PDF layout Res. 600a (HAWB com referência ao MAWB), código de barras e etiquetas
- Numeração mod 7, faixas, void, cancelamento e livro de compliance
- Cargo-XML CCT: XFWB, XFZB, XFHL e XFFM via API Pucomex (VAL e produção)
- Vínculo MAWB ↔ HAWB no cadastro, checklist e consolidação CCTR na exportação
- Perfil transportador (TRANSPORT) e agente (AGECARGA) no mesmo produto
Mitos sobre AWB internacional, e-AWB e CCT
AWB internacional IATA + CCT Brasil são camadas do mesmo conhecimento
O Expedio emite o AWB global e transmite o XML ao Pucomex quando a operação exige — mesmo número em PDF e protocolo.
e-AWB é só um sistema brasileiro da Receita
e-AWB é padrão IATA (Res. 672). No Brasil, o CCT formaliza a apresentação eletrônica perante a RFB (IN 2143).
PUCOMEX OK → devolve número da AWB
Devolve protocolo e status; o número já estava no XFWB/XFZB enviado.
Só preciso do Pucomex, não do AWB internacional
O CCT recebe o conteúdo do conhecimento IATA. Sem emissão AWB correta (tipo, partes, rota, mod 7), a transmissão falha ou gera retrabalho.
O que sua transportadora precisa
Resumo executivo — detalhes operacionais e cronograma são tratados na proposta e na implantação.
| # | Ação | Órgão / sistema |
|---|---|---|
| 1 | COA / operação de carga válida | ANAC |
| 2 | Solicitar ou confirmar prefix code de carga | IATA |
| 3 | Definir faixas de serial e política de stock | Interno / CASSLink |
| 4 | Aderir ao multilateral e-AWB (quando aplicável) | IATA |
| 5 | Cadastro como transportador no Cadint | RFB / Portal Único |
| 6 | Homologar XFWB/XFFM na VAL e depois produção | PUCOMEX CCT |
| 7 | Configurar Expedio com prefixo real e faixas oficiais | Expedio |
Perguntas frequentes
AWB e e-AWB são documentos diferentes?
Não. O AWB é o contrato de transporte aéreo (IATA). O e-AWB é esse mesmo contrato em formato eletrônico — mensagem Cargo-XML ou Type B em vez de papel como fonte operacional.
O Expedio emite AWB internacional ou só e-AWB brasileiro?
Emite AWB internacional IATA: Direct, MAWB e HAWB, com PDF e numeração mod 7. A transmissão ao CCT Pucomex é a camada brasileira sobre a mesma emissão.
A Receita Federal emite o número do AWB?
Não. O número vem do prefixo de carga IATA da transportadora e da faixa de seriais que ela controla. A PUCOMEX valida o arquivo eletrônico enviado e retorna protocolo.
Transportadora e agente usam o mesmo sistema?
Sim. A transportadora emite MAWB/Direct (XFWB, perfil TRANSPORT). O agente emite HAWB (XFZB, perfil AGECARGA). O tipo é escolhido no formulário de emissão.
Ainda preciso imprimir AWB em papel?
O PDF IATA continua útil para parceiros e exceções. Na cadeia global, o e-AWB reduz papel onde a rota e a lei permitem (MC99/MP4). O Expedio prioriza o eletrônico + PDF sob demanda.
O que a PUCOMEX devolve quando aceita o arquivo?
Protocolo de transmissão e status (received, processed ou rejected). O número no XFWB/XFZB é o mesmo do PDF e do livro de numeração.
Existe integração EDI com SITA, CHAMP ou iCargo?
O Expedio exporta arquivos Type B (FWB/FFM/FSU/FHL) enriquecidos para homologação e envio manual a parceiros. Canal EDI live (config `iata_partner`) está disponível como piloto; integração com community systems SITA/CHAMP exige homologação por parceiro. CCT Pucomex é integração nativa.
Preciso do prefixo IATA antes de contratar?
Para produção com prefixo real, sim. Para conhecer o sistema, há ambiente de demonstração (prefixo 707 de treino) sem certificado Pucomex.
Quer ver AWB internacional, numeração e CCT na prática?
Solicite demonstração ou cotação. Enviamos checklist detalhado e material técnico sob demanda para quem está avançando na implantação.